在美國總統特朗普近期再次強硬推動的貿易保護主義政策下，多間車廠受壓，而電動車巨頭特斯拉亦未能倖免。最新消息顯示，特斯拉股價在美國周二盤中曾下跌約2%，凸顯市場對新一輪汽車關稅措施的憂慮。
特朗普在近期公開講話中強調，如果汽車產品想要豁免新關稅，條件是「百分百在美國製造」。這一說法無疑加深了汽車企業的壓力。今日車廠供應鏈早已全球化，從零件生產到最終組裝，跨境協作已經成為常態，幾乎沒任何車款能完全符合「全美製造」的標準。
具體來說，美國政府計劃自4月2日起，對所有「非美國生產」的汽車徵收高達25%的進口關稅，汽車零件同樣納入課稅範圍。這個舉動是特朗普第二任總統任期內推出的一系列貿易保護措施之一，旨在縮小美國長期存在的貿易赤字。
消息一出，市場立即出現波動。特斯拉的股價於當日盤中下滑，顯示投資者擔心此政策將對公司全球供應鏈造成影響。更何況，特斯拉本身已正面對銷售上的壓力。
根據歐洲市場的最新銷售數據，特斯拉在歐洲多國的銷售明顯轉弱，銷量已連續第五個月下滑。以5月份數據為例，瑞典年比下降53.7%，葡萄牙跌幅達68%，丹麥下滑30.5%，荷蘭跌幅36%，西班牙下降19%，法國更錄得67%的年比減少。唯一的意外之喜來自挪威，主要受惠於新車Model Y推出，令當地銷量年增213%，為公司帶來短暫的喘息空間。
從更宏觀的角度來看，特朗普的關稅政策波及範圍不止汽車業。4月2日當天，他宣佈美國進入「緊急狀態」，並同時宣布對多個主要貿易夥伴包括中國、歐盟、韓國、日本及台灣進口商品分別徵收介乎20%至34%的關稅。此外，所有進入美國的進口商品都將從2025年4月5日開始至少徵收10%的基礎關稅，被特朗普稱為「解放日」。
這個政策令市場產生強烈反應，不少投資者認為這是自1930年代《斯姆特-霍利關稅法案》以來，美國最大規模的貿易保護主義措施，對全球供應鏈和跨國企業構成不小挑戰。
至於特斯拉自身，市值雖然在過去一週略有回升，目前約為1.11萬億美元，單週增幅約為5.6%。但這並未能完全抵消市場對旗下供應鏈未來的不確定性。
不少分析人士亦關注特斯拉CEO馬斯克與特朗普之間的關係是否會對公司前景產生微妙影響。儘管馬斯克已表明與特朗普政府的距離，但他能否有效帶領公司走出眼前的營運困境，仍是投資者心中的疑問。
市場預計，特斯拉將於2025年7月29日公布最新一季財報，屆時將更能反映這一系列關稅措施對公司營運狀況的實際影響，投資者亦可藉此判斷未來發展的方向。
眼下，特斯拉正處於內外交困的階段，供應鏈風險、新關稅壓力，加上歐洲市場疲弱的銷售表現，短期內仍需保持審慎觀察。
