滙豐研究看好比亞迪「超級e平台」技術升級
滙豐研究最新報告分析，比亞迪(01211.HK)於2025年3月17日晚間正式發布「超級e平台」，這一技術平台整合全球首個超級千伏架構、閃充電池、兆瓦閃充系統，以及量產30000rpm電驅系統，預計將顯著提升電動車在續航里程和效能方面的技術標準。該平台率先搭載於漢L EV及唐L EV兩款旗艦車型，發布即量產，將於4月上市，目標衝擊25萬至36萬元級中高端市場。
超級e平台核心技術突破
根據滙豐研究，比亞迪「超級e平台」實現多項全球量產最高指標，包括1000V最高充電電壓、1000A最大充電電流、1MW(1000kW)最大充電功率，以及10C最高充電倍率。現場演示顯示，充電5分鐘可補能400公里，峰值充電速度達1秒2公里，徹底解決用戶充電焦慮，實現「油電同速」。
- 超級千伏架構：全域千伏高壓平台，涵蓋電池、電驅、電源及空調，提升整體效率。
- 閃充電池：超快速離子通道設計，支持1000A電流及10C倍率。
- 兆瓦閃充系統：業界首創全液冷兆瓦級閃充終端，最大輸出1360kW，比亞迪計劃全國建超4000個閃充站。
- 30000rpm電驅：功率密度達16.4kW/kg，較行業平均提升32%，單電機輸出580kW，四驅版馬力超1000匹，最高時速逾300km/h。
滙豐研究強調，此平台繼承e平台3.0 Evo技術，涵蓋CTB安全架構、智能電驅及全域快充五大集群，標誌比亞迪在核心三電領域從追趕到領跑的轉變。
漢L及唐L車型搭載智駕升級
漢L EV及唐L EV全系搭載天神之眼B高階智駕激光版，支持城市領航、高快領航、代客泊車及主動安全功能。滙豐研究特別指出，投資者應密切關注自動駕駛相關里程碑，這將成為比亞迪中高端市場競爭力的關鍵驅動因素。預售價漢L為27-35萬元、唐L為28-36萬元，預計強化王朝網品牌在純電市場的領導地位。
基礎設施兼容性強化市場滲透
除自建閃充站，比亞迪推出雙槍充電及智能升壓技術，可將公共快充樁秒變閃充樁，全面兼容現有基礎設施。滙豐研究認為，此舉將加速電動化布局，鞏固比亞迪在全球電氣化技術的領先優勢。
投資含義：把握比亞迪純電技術領先機遇
滙豐研究總結，「超級e平台」不僅重塑電動車技術標杆，更為比亞迪純電業務注入強勁增長動力。面對新能源車市場競爭加劇，投資者可關注漢L、唐L上市後的市場反饋及自動駕駛進展，作為評估股價潛力的核心指標。該技術升級預計提升產品競爭力，利好比亞迪在中高端純電領域的份額擴張，建議零售投資者持續追蹤相關動態，以捕捉長期價值機會。
